耐摩耗性バルブと一般バルブの比較

バルブには多くの一般的な問題があり、特に工場でよく見られるのは、流れ、漏れ、および作動不良です。一般的なバルブのバルブスリーブは主に合成ゴムでできており、総合性能が劣るため、作動媒体の腐食性が高すぎたり、温度や圧力が不適切であったりします。パッキン全体が予備として保管されているため、内部摩擦が大きくなります。パッキンの使用期間が長すぎると、経年劣化現象が発生します。操作が過酷すぎます。バルブステムに孔食が発生したり、開放された空気中で保護されていないために錆びたりするなどして、バルブの問題が発生します。

バルブスリーブの耐摩耗バルブこのシリーズは、漏れが少ない高耐摩耗性ゴムで作られています。少量のナノスケール添加剤と湿潤状態の天然ラテックス（天然ゴム）を混合します。液体の状態で混合しやすく、より均一に混合され、天然ゴムの含有量は約97％であるため、ゴム分子の長い鎖がそのまま残り、耐摩耗性と弾性は一般的なゴムの10倍であるため、より強力な耐摩耗性を持ち、さまざまな腐食性作業媒体に適しています。高い弾性があり、摩擦を低減できるため、より長く使用できます。バルブステムのピッチングや錆の問題は、ユーザーによる日常的な保護が必要です。

さらに、一般的なバルブのシール性能は良くなく、高速で流れる媒体の衝撃に耐えられません。シールリングがバルブシートやバルブプレートに密着していません。閉鎖が速すぎるため、シール面が十分に接触していません。一部の媒体は、閉鎖後に徐々に冷却され、シール面に微細な継ぎ目が生じ、浸食などの問題を引き起こします。耐摩耗バルブ加硫工程において室温で高周波加硫技術を採用することで、厚みのある底部のゴムが内側と外側の両方で同時に均一に加熱・加硫され、加硫がより均一になり、表面が滑らかになり、引張強度が高くなります。高い弾力性を持ち、衝撃、摩擦、シール性能を吸収・反発します。シール性能に問題はなく、表面が滑らかで、急激に閉じてもシール面の接触不良を引き起こしません。

一般的なバルブか耐摩耗バルブユーザーは、保護措置を講じ、通常の使用方法に従う必要があります。例えば、天候が寒いときにバルブが保護措置を講じないと、バルブ本体に亀裂が生じる現象が発生します。衝撃や長時間のハンドル操作により、レバーが激しく操作されて損傷します。パッキンを押す際に力が不均一であったり、欠陥のあるグランドによりパッキングランドが破損したりします。